Endurance de Saint Cornier des Landes

9 avril 2013 2 09 /04 /avril /2013 20:57

C'est ce qui s'appelle passer entre les gouttes, car malgré la semaine pourrie et un début de semaine suivante annoncée pluvieuse, nous avons eu beau temps !!! Enfin c'est comme ça que l'on appelle cela par chez nous, -2°C le matin et une pointe à 8°C, au meilleur de la journée, sous un soleil voilé !

Heureusement pour nous, car comme chaque année le terrain d'Yvrande (car c'est le village où se déroule en fait l'endurance) est un terrain très rapide, mais qui se défonce très vite et s'il avait du pleuvoir, ça serait vite devenu très très difficile ...

Pour Xavier et moi, la course a, on ne peut plus mal débuté, car non contents d'être presque à chaque tour bloqués dans la chicane, 4 ou 5 tours, après un départ prudent, je me suis fait arrêté, au passage devant la caravane, par un officiel pour port illicite de la caméra sur le casque !? Ce qui est interdit pour nous les amateurs mais complètement autorisé par la FFM pour les "pro" qui en usent et en abusent sur chacune de leur courses. Si cette façon de faire est dangereuse pour nous, quoi dire des "pro", dont la vitesse dépasse très largement la notre et pour qui cette protubérance devrait être encore plus logiquement interdite !? Pourtant, il n'en est rien et nous sommes là bien face à 2 poids, 2 mesures dont que je ne saurais expliquer. Ne dit on pas que les lois doivent être appliquées à tous !?

Cette mésaventure nous aura facilement coûté 3 à 4 minutes, puisque Xavier qui devait prendre le relais, a du s'éloigner de notre stand pour venir chercher la caméra que l'officiel me demandait d'enlever sur le champ. Du coup de retour au stand, Xavier était encore sur le chemin du retour et une fois revenu, il a du s'équiper pour pouvoir repartir ... mais cela n'a pas entaché plus que ça notre plaisir, nous n'étions pas venus pour faire un score, mais bien pour retrouver de la vitesse. Le contrat est à peu de chose près rempli, d'autant qu'il y avait du monde à cette endurance et quelques pointures qui roulaient vraiment très très vite. Le 103 était vraiment impressionnant à voir rouler, je l'ai d'ailleurs vu 2 fois me doubler et j'avoue que je n'ai pas résister à l'envie de profiter du spectacle, plutôt que de regarder moi même où je devais aller lorsqu'il me passait devant ...

La course dans la course avec PY et Christophe n'aura pas fait long feu, puisque PY va se blesser par 2 fois, le genou d'abord dans une orniere, puis aux cotes suite à un choc avec son guidon. Ce sera ensuite au tour de Xavier de bien s'écorcher le ventre, puis dans mon avant dernier tour je vais moi aussi chuter, juste devant le pilote que je venais de dépasser, en sortie de virage. Je ne vais avoir le temps que de faire le dos rond avant de me faire percuter de plein fouet dans le milieu du dos. Une chance pour moi, j'avais mon gilet RXR et si je me demandais jusqu'ici s'il était vraiment efficace, aujourd'hui la preuve est faite, car avec un gilet classique, ma colonne vertébrale aurait du encaisser un sacré impact. Au lieu de ça je souffre juste d'une cote flottante dans le bas du dos ! J'ai pas d'actions chez RXR, mais encore une fois merci le gilet gonflable qui a absorbé le choc sur la colonne...

Pour le coude et la cote, malheureusement il n'y pouvait pas grand chose à faire.

Le but était de ne pas avoir d'ampoules pour PIERREFITE et la mission est réussie, même si pour ça il m'a fallu me calmer un peu sur les freinage en fin d'endurance.

Bilan, au bout de 4h nous étions 22ème, mais bon , il s'agit du classement juste avant ma grosse chute et elle a pu nous coûter quelques places dans la dernière heure, à cela s'ajoute le fait que Xavier pensait s'élancer pour 3 tours soit un petit quart d'heure et au lieu de ça il a du s'infuser 5 tours avec des ampoules plein les mains et une hanche amochée ;)

Malgré tout, le but avoué était de retrouver un peu de vitesse, après un hiver très très long et de ce coté, s'il reste des progrès à faire, cette endurance aura été bénéfique, même si les surfaces et l'adhérence, sur lesquelles nous évoluons en enduro sont très différentes.

Merci au club de FLERS MOTO PLUS, ainsi qu'à tous les bénévoles et les officiels qui ont oeuvré pour que nous puissions jouir pleinement de cette belle journée et de notre loisir. Bravo à tous !

Merci aussi à l'équipage 110 qui nous a à plusieurs reprises filé quelques coups de mains ;)

Allez, place aux vidéos :

le départ en 2 parties :